É possível estruturar cobertura para navegação em águas internacionais, mas isso precisa estar expressamente previsto e costuma ter condições específicas.

A cobertura de RC náutica protege contra indenizações devidas a terceiros por danos causados pela embarcação, incluindo colisões e, em algumas apólices, poluição. Os limites e escopo variam conforme o plano contratado.

Sim, é possível segmentar a cobertura entre casco, motor e equipamentos (eletrônicos de navegação, por exemplo), cada um com seu próprio limite de indenização

Sim, a cobertura normalmente é válida também com a embarcação atracada ou em estaleiro, incluindo riscos como furto e danos por fenômenos naturais, desde que dentro das condições da apólice.

Sim, é possível incluir cobertura de acidentes pessoais para tripulação e passageiros, complementar ao seguro do casco.

A avaliação considera modelo, ano, estado de conservação e, em muitos casos, laudo de vistoria: isso define o valor em risco declarado e a base de indenização em caso de sinistro.

Sim, essas são coberturas usuais em apólices náuticas completas, mas a extensão exata (por exemplo, cobertura para tempestades severas) deve ser confirmada nas condições contratadas.

Sim, com particularidades. Avaliamos caso a caso, já que o registro no exterior pode implicar seguradoras ou condições específicas.